Hans Mezger gilt als begnadeter Ingenieur und ist ehemaliger Chef der Motorsportabteilung von Porsche. Er war an der Entwicklung der Rennmotoren für die Formel 2 und des 1,5 Liter 8-Zylinders für die Formel 1 beteiligt, der 1962 von Dan Gurney und Jo Bonnier gefahren wurde.

Der erste luftgekühlte Sechszylinder-Boxermotor für den Porsche 911 von 1963, der den Vierzylinder-Boxer des 356 ablöste und Basis für die Motorisierung aller folgenden 911er-Generationen war, war eine Konstruktion von Hans Mezger.